關(guān)東元，自29歲起即在巴西企業(yè)擔(dān)任高管職位，迄今已擁有22年豐富的企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，熟知中國(guó)市場(chǎng)特別在航空和礦業(yè)領(lǐng)域積淀深厚，成績(jī)斐然，是巴西企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)拓者和先鋒人物。
2000年，巴航工業(yè)在京籌建駐中國(guó)代表處之初，關(guān)東元應(yīng)邀出任首位大中華區(qū)總裁，全面負(fù)責(zé)大陸、香港和澳門地區(qū)商用飛機(jī)、公務(wù)機(jī)的市場(chǎng)開(kāi)拓、銷售活動(dòng)、售后服務(wù)以及公司的戰(zhàn)略制定、運(yùn)營(yíng)管理工作。關(guān)東元還在巴航工業(yè)與前中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司的深入性工業(yè)合作方面做出了巨大的貢獻(xiàn)。雙方于2003年組建了國(guó)內(nèi)首家中外合資飛機(jī)制造企業(yè)哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱: HEAI），突破性的實(shí)現(xiàn)了巴航工業(yè)商用飛機(jī)在中國(guó)的本土化生產(chǎn)，時(shí)任合資公司副董事長(zhǎng)；2012年6月，在兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的見(jiàn)證下，雙方將這一戰(zhàn)略合作關(guān)系進(jìn)一步推進(jìn)、簽訂了在華生產(chǎn)萊格賽600/650系列公務(wù)機(jī)的合作協(xié)議, 這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)中外合資的大型公務(wù)機(jī)總裝生產(chǎn)項(xiàng)目，在中國(guó)和巴西的航空史上都具有十分重要的里程碑意義。HEAI成功的運(yùn)營(yíng)模式掀開(kāi)了中國(guó)民航史上中外工業(yè)合作的新篇章，被兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人譽(yù)為“南南合作”的典范。歷經(jīng)近18年對(duì)中國(guó)航空市場(chǎng)的鉆研與逐步滲透，巴航工業(yè)現(xiàn)今已占據(jù)中國(guó)150座級(jí)以下支線航空市場(chǎng)約80%的份額；在中國(guó)公務(wù)航空市場(chǎng)，巴航工業(yè)也已成為一支生力軍不斷發(fā)展。
此前，關(guān)東元于1994年加入世界第一大鐵礦石生產(chǎn)和出口商-巴西淡水河谷公司，歷經(jīng)多個(gè)崗位，于1996年起正式擔(dān)任該公司中國(guó)區(qū)首席代表，在代表處設(shè)立初期全面統(tǒng)領(lǐng)公司在華業(yè)務(wù)達(dá)五年時(shí)間，是該公司歷史上最年輕的高管，也為淡水河谷在中國(guó)取得今天的成績(jī)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
鑒于關(guān)東元多年來(lái)在航空事業(yè)上的成就，曾被授予如下獎(jiǎng)項(xiàng)：
· 民航業(yè)2004年年度人物- 《航空周刊》商務(wù)版，于 2004年；
· 亞太區(qū)2006年年度企業(yè)十大成就人物- 《Aviation Business Asia Pacific》雜志，于2007年1月；
· 2006年中華十大經(jīng)濟(jì)英才- 中國(guó)國(guó)情研究會(huì)，于2007年6月；
· 2007年中國(guó)十大創(chuàng)業(yè)英才- 中國(guó)年度英才委員會(huì)，于2008年2月;
· 2013年第九屆航空航天月桂獎(jiǎng)之“領(lǐng)導(dǎo)卓越”獎(jiǎng)–中航傳媒集團(tuán)聯(lián)合美國(guó)航空周刊發(fā)起并主辦，于2013年9月。
關(guān)東元，精通中文、英文及葡萄牙文。他于北京工業(yè)大學(xué)獲金屬材料科學(xué)與工程學(xué)學(xué)士學(xué)位后，赴巴西圣保羅大學(xué)獲造船工程專業(yè)碩士學(xué)位，并擁有中歐國(guó)際工商學(xué)院工商管理學(xué)碩士學(xué)位。曾先后完成由中歐商學(xué)院、哈佛商學(xué)院、西班牙IESE商學(xué)院以及瑞士洛桑IMD商學(xué)院聯(lián)合主辦的全球CEO高級(jí)培訓(xùn)課程及清華五道口金融學(xué)院首屆產(chǎn)融CEO培養(yǎng)項(xiàng)目。